Análisis de gases de escape en motores de combustión Interna. Diagnóstico del estado del motor en talleres de mecánica automotriz

Resumen

El artículo examina las emisiones producidas por los motores de combustión interna en entornos urbanos, subrayando su efecto en la calidad del aire y la urgencia de disponer de herramientas objetivas para el diagnóstico en talleres de automóviles, el objetivo fue evaluar la cantidad de gases de escape en motores de combustión interna como método para diagnosticar el estado del motor en talleres automotrices, enfocándose en su importancia para entornos, se utilizó un enfoque cuantitativo de tipo descriptivo-correlacional, con una muestra aleatoria de 282 vehículos, empleando un analizador NDIR para la medición de CO, HC, NOx y lambda en condiciones controladas de ralentí y 2500 rpm, además de aplicar pruebas de chi-cuadrado y correlaciones de Pearson para identificar relaciones entre las emisiones, el estado del motor y los resultados de la inspección técnica vehicular donde los resultados indican diferencias notables en los niveles de contaminantes y lambda entre motores en óptimas condiciones, dañados y defectuosos, como correlaciones altas y consistentes entre CO, HC, NOx y lambda que apoyan su uso en conjunto como un sistema integrado de indicadores de diagnóstico. Se concluye que el análisis de gases de escape utilizando dispositivos NDIR es un método válido y efectivo para evaluar la situación del motor en talleres automotrices, con un significativo potencial para ser incluido en programas de mantenimiento preventivo y en políticas destinadas a reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire en ciudades con un elevado número de vehículos.